項(xiàng)目采用全域數(shù)據(jù)級(jí)聯(lián)，區(qū)域全覆蓋的設(shè)計(jì)方式，對(duì)改擴(kuò)建區(qū)域布設(shè)感知設(shè)備進(jìn)行全要素的數(shù)據(jù)采集，包括車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)輛行駛的軌跡以及交通事件車(chē)輛違停、逆行、超高速、超低速、施工區(qū)域人員非法橫跨穿越等。
平臺(tái)通過(guò)處理多源、多模交通數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)底座，對(duì)全路段進(jìn)行1:1場(chǎng)景還原，實(shí)現(xiàn)全息目標(biāo)可知、全要素?cái)?shù)據(jù)可視、全程軌跡可朔、執(zhí)法可處、安全可預(yù)，提升擴(kuò)容工程道路交通管控效率。事件主動(dòng)預(yù)警AI輔助決策模塊能夠自動(dòng)執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，為管護(hù)和交警提供指揮救援支持。
